Produktintroduktion:
Brug miljø: temperatur -5 grader ~ 40 grader ; luftfugtighed Mindre end eller lig med 80 procent
Bilmodel: Buick Regal
Arbejdsspænding: 220V
Frekvens: 50/60HZ ;
Effekt: 350W
Prøvebænkens lodrette størrelse: 2650MM×900MM×1800MM (længde × bredde × tykkelse)
Testplatformens flad størrelse: 2650MM×900MM×1800MM (længde × bredde × tykkelse)
Løfteslag: 300MM
Den universelle selvlåsende styrehjulsplatform er fleksibel og nem at flytte og lære; hele platformen er svejset med stiv struktur, og det anvendte firkantrør og koldvalsede plade er lavet af nationale standardmaterialer med pålidelig støtte, og overfladen er sprøjtet med anti-korrosion, anti-aldring og ikke-fading.
Betjeningspanelet er lavet af ren aluminium-plast panel. Selve kredsløbet af den originale bil eller det skematiske diagram af det intuitive elektriske styresystem med samme farve som det originale bilstyringssystem er tegnet på kontrolpanelet, og det er udstyret med en instruktionsmanual og en eksperimentel vejledning. (Bemærk: Det fysiske kredsløb af den originale bil eller det skematiske diagram af det elektroniske farvekontrolsystem kan være baseret på kundens krav)
produktsammensætning:
Produktsammensætning: belysningssystem, instrumenteringssystem, ladesystem, startsystem, elektrisk rudesystem, viskersystem, central relæsikring, tændingssystem, motor elektronisk styret brændstofindsprøjtningssystem, lydsystem, motorkølesystem, OBD Ⅱ computerdiagnosesæde, osv., tændingskontakt, testterminal, intelligent fejlindstillingsbokssamling, bevægelig bænk, instruktionsmanual og eksperimentel guide osv.
Funktioner:
Denne eksperimentelle bænk gør det muligt for eleverne at forstå den grundlæggende struktur og arbejdsprincip for det elektriske system i hele køretøjet og at forstå placeringen og arbejdsprincippet for hver sensor og aktuator gennem fysiske objekter.
Gennem den åbenlyse computerdetekteringsterminal skal du samarbejde med multimeteret for at detektere spændingen og modstandsværdien for hver sensor og aktuator.
Indstil almindelige motorfejl gennem fejlvisning, udfør elevernes fejlanalyse, detektions- og diagnosetræning og opdyrk elevernes tænkeevne til fejlanalyse, -detektion og -diagnose
Fuldstændig demonstrer sammensætningen af hele køretøjets kredsløbssystem og kredsløbskomponenter for at udføre arbejde gennem datatransmission.
Lysanlægget styres af forskellige fysiske afbrydere og analoge afbrydere mv., og linjefejl kan indstilles.
Startopladningssystemet kan bruge et multimeter til at registrere spændingen og strømmen af hvert linjestik og kan indstille linjefejlen.
Motorens tændingssystem kan visualisere tændrørets tændingsstatus og indstille tilsvarende fejl.
Det kan visualisere brændstofindsprøjtningsprocessen for hver injektor, virkningen af gasspjældet på brændstofindsprøjtningsmængden, svigt af brændstofindsprøjtningspumpens afbryder osv.
Instrumentsignalet overtager det analoge signal gennem hver sensor, og den tilsvarende fejl kan indstilles.
Testbænkpanelet kan automatisk placeres i en lodret position, hvilket er praktisk til undervisning; den kan også styres automatisk i vandret position, hvilket er praktisk til måling;
Testbænken kan løftes og sænkes, og den passende position kan til enhver tid justeres til test eller forklaring
Den intelligente enkelt-chip mikrocomputer kan indstille fejl, kan tilsluttes en computer for at indstille fejl direkte på computeren, kan tilsluttes computeren, kan styre mere end 255 enheder med en computer og kan læse koder, afkode og læse dataene for hver sensor, motorhastighed og sektion på computeren. ventilåbning mv.
Detektionsfunktion
Udstyret med en computerdatadetektionsport, som kan læse fejlkoder, rydde fejlkoder, analysere bølgeformer og teste komponenter ved at forbinde til en dedikeret eller generel dekoder.
Funktioner kan udstyres: netværksbaseret intelligent fejldiagnose- og vurderingsplatform, netværksundervisningssystem for submastermaskine
