1. Produktintroduktion
Denne træningsbænk er baseret på Buick EFI-benzinmotoren. Motoren kan køres, og den faktiske drift af start, acceleration, deceleration, fejldetektion og -diagnose, fejlsimulering og -eliminering osv., vil virkelig demonstrere strukturen og princippet for automobil-EFI-benzinmotoren. og arbejdsproces. Den er velegnet til praktiske trænings- og undervisningsbehov på forskellige typer gymnasier og uddannelsesinstitutioner til bilmotorteori og vedligeholdelsestræning.
Denne træningsplatform har komplette træningsfunktioner, praktisk betjening, sikkerhed og pålidelighed og smukt udseende.
2. Strukturel sammensætning
Buick-motorenhed, original bilmotorstyringscomputer, kombinationsinstrument, alt relateret originalt biltilbehør til motorstart og -køring, fejlindstilling og fejlfindingssystem, originalt bilkredsløbskort og testterminaler, 60AH batteri med stor kapacitet, rustfrit stål med stor kapacitet brændstoftank, motoraccelerationsmekanisme, kontrolpanelskab, flytbar bænk, bænkstrømhovedafbryder, OBD-diagnosebase, kølesystem, træningsinstruktioner til opgavedrevet undervisningstilstand og bænkbetjeningsvejledning.
Alle sensorer og aktuatorer er installeret med digitale displaymålere, benzinmonterede brændstoftrykmålere og vakuummålere, hjul med låsende universel retning, håndbeskyttere i rustfrit stål, og beskyttelsesanordninger er installeret på bænkens højtemperatur- og roterende dele.
3. Funktioner
1. Træningsbænken er udstyret med en ægte original bil EFI motorsamling, som kører normalt med tænding.
2. Demonstrer fuldt ud sammensætningen og arbejdsprocessen for EFI-benzinmotoren. Fejlsimuleringssystemet kan simulere de faktiske driftsforhold og opsætte en række almindelige motorfejl i rigtige køretøjer. Det specifikke indhold er udstyret med beskrivelsen af fejlsimuleringsindstillingsenheden. Panelet på træningsplatformen er udstyret med bilinstrumenter, brændstoftrykmålere og vakuumtrykmålere, som kan vise ændringer i parametre som motorhastighed, brændstofindsprøjtningstryk og indsugningsmanifoldtryk i realtid.
3. Voltmeteret viser ændringerne af sensoren og aktuatoren i realtid, og hver executive komponent, såsom injektorimpulsen, viser arbejdsstatus med LED-lys.
4. Viserens olietryksmåler angiver brændstoftrykværdien; viserens vakuummåler angiver vakuumtrykværdien.
5. Udstyret med det originale bildiagnosesæde, som kan forbindes til specielle eller generelle bildekodere og computerdiagnoseinstrumenter til at udføre motorens selvdiagnosefunktioner såsom at læse fejlkoder, rydde fejlkoder og læse datastrømme for motoren elektronisk styresystem.
6. Farveinkjet-kredsløbsdiagrammet er tegnet på panelet af træningsplatformen, og inkjetdiagrammet er beskyttet af plexiglas. Eleverne kan intuitivt sammenligne kredsløbsdiagrammet og den faktiske motor for at forstå og analysere styresystemets funktionsprincip.
7. Der er detekteringsterminaler installeret på panelet på træningsplatformen, som direkte kan detektere de elektriske signaler fra benene på hver sensor, aktuator og motorkontrolenhed på panelet, såsom modstand, spænding, strøm, frekvens, bølgeform signal osv.
8. Træningsplatformen er udstyret med sikkerhedsbeskyttelsesanordninger såsom strømforsyningens hovedafbryder, vandtankens beskyttelsesdæksel, svinghjulets beskyttelsesdæksel og andre roterende dele.
9. Underdelen af træningsbænken er svejset med stålstruktur, panelskabet er stemplet og formet, panelskabet og basen kan adskilles, overfladen af bænken vedtager bagemalingsprocessen og har en universel selv- låsehjulsanordning, som er fleksibel i bevægelse.
4. Tekniske parametre
1. Dimensioner: 1650 mm X 1000 mm X 1850 mm (længde X bredde X højde)
2. Arbejdsstrømforsyning: 12V/60AH batteri
3. Brændstoftankvolumen: 10L
4. Arbejdstemperatur: -50 grad -50 grad,
