Grunden til, at ABS-lyset altid er tændt
1. Batterispændingen er for lav, eller sikringen er sprunget;
2. Ledningen til ABS-systemet er frakoblet, stikket er løst, eller relæet er ikke ordentligt tilsluttet;
3. Hjulhastighedssensoren er dårlig;
4. Den hydrauliske justeringsanordning er ikke god;
5. Den elektroniske styreenhed er defekt.
Den hydrauliske justeringsenhed og den elektroniske styreenhed er kernekomponenterne i ABS-systemet. Sådanne komponenter er generelt relativt præcise og vil ikke let blive beskadiget. Som en bil, der kun har kørt 10,000 kilometer, er der generelt ingen sammenbrud. Det er stadig nødvendigt at starte med rutineinspektioner.
1. Kontroller først, om batterispændingen er 12V; .
2. Kontroller, om ABS-sikringen er normal;
3. Tjek ledningerne til ABS-systemet for at se, om der er nogen afbrydelse;
4. Kontroller, om stikforbindelserne er fast forbundet;
5. Kontroller, om relæet er fastspændt:
6. Kontroller, om hjulhastighedssensoren er normal.
Fjern køretøjets hastighedssensorer på de fire hjul, og kontroller, om sensorhovedet har snavs. Hvis der er snavs, skal du tørre snavset af sensorhovedet og geninstallere det og kontrollere, om ABS-advarselslampen er normal.
Hjulhastighedssensoren er sammensat af et elektromagnetisk induktionssensorhoved og et magnetisk ringgear, som er monteret på navet og roterer med hjulet. Når tandringen roterer, vender tandkammen og tilbageslaget skiftevis mod sensorhovedet. Når tandspidsen er modsat sensorhovedet, er afstanden mellem de to det mindste, og magnetfeltet omkring sensorens følelinje er det stærkeste;
Når tandgabet er modsat sensoren, er afstanden mellem de to størst, og magnetfeltet omkring induktionslinjen er det svageste. Den vekslende ændring af den magnetiske flux frembringer en vekselspænding i induktionsspolen, og frekvensen af denne spænding ændres i direkte proportion til køretøjets hastighed. Køretøjets hastighedssensor kan sende køretøjets hastighedssignal til den elektroniske styreenhed i tide til at kontrollere bremsekraften for hvert hjul.
Hvis det elektromagnetiske induktionssensorhoved tiltrækker jernspåner, vil afstanden mellem sensorhovedet og ringgearet ændre sig, så den magnetiske fluxændring ikke er tydelig, vekselspændingen genereret af induktionsspolen vil være uregelmæssig, og den elektroniske kontrolenhed vil ikke kunne. Styr effektivt bremsekraften for hvert køretøj, så ABS-lyset altid er tændt.
På et køretøj med ABS-system er hovedet på hjulhastighedssensoren let at absorbere snavs såsom jernspåner. Når ABS-lyset er tændt, skal systemet kontrolleres først.
