1. Introduktion tilny elektronisk styring af energikøretøjersystemer
Den nye energikøretøjs elektroniske kontrolsystem testbænk er en enhed, der simulerer det nye energikøretøjs elektroniske kontrolsystem og bruges i forskning og udvikling, undervisning og praksis af nye energikøretøjer.
Denne bænk indeholder de tre kerne elektroniske kontroller af nye energikøretøjer, køretøjscontroller VCU, motorcontroller MCU og batteristyringssystem BMS. Det giver også hardwareskemaet og softwarekildekoden for henholdsvis VCU MCU BMS. Studerende eller ingeniører kan bruge Vi leverer software- og hardwareplatforme, ændrer koden og udfører sekundær udvikling og verifikation.
Platformen inkluderer en motortrækplatform og har mulighed for at betjene motoren på firefasede ledninger. Motortrækplatformen er udstyret med en dynamisk momentsensor, som dynamisk kan måle nøgleparametre som motormoment, hastighed, effekt og effektivitet. Det svarer til et komplet sæt funktioner i et motordynamometer.
Bænken er udstyret med 36 strenge lithiumjernfosfatbatterier og er udstyret med et selvudviklet BMS, som kan fuldende BMS'ens funktioner med at overvåge lithiumbatteriets spænding, temperatur og strøm.
VCU MCU BMS på denne bænk anvender den brancheførende V-formede udviklingsproces, og algoritmedelen er modelleret og genereret ved hjælp af MATLAB. Opfyld de hurtige udviklings- og iterationskrav i bilindustrien.
Sammenfattende kan denne bænk bruges som en verifikationstestplatform til udvikling af nye tre-power-systemer til energikøretøjer. Det er til stor hjælp at forbedre ingeniørernes udviklingsevner og fuldføre tre-power joint debugging eksperimenter.
2: Sammensætning af ny energibænk testbænk
1) Den nye energitestbænk er bygget baseret på ægte bildele og aluminiumsprofilsimulerede bilkarosserier.
2) Betjeningspanelet anvender et letforståeligt betjeningspanel i simuleringsundervisningsstil, der integrerer forskellige betjeningskontakter og simuleringsknapper for at teste nogle specielle arbejdsforhold.
3) Den nye energikøretøjscontroller bruger den uafhængigt udviklede og avancerede NXP 32-bit MPC5744 som hovedchip til modellering og udvikling.
(2) Tekniske krav
1) Bænkcontrolleren kan fuldføre dataovervågning på værtscomputeren.
2) Bænken kan simulere forskellige arbejdsforhold.
3) Betjeningspanelet har tilsvarende arbejdsindikatorlys og målehuller. Du kan lære arbejdssekvensen og status for hvert emne baseret på indikatorlysene. Du kan bruge et multimeter til at måle den faktiske spænding af ledningerne på det skematiske diagram i henhold til måleporten.
3 : Introduktion til VCU
Den automotive-grade SPC5744MCU-processor bruges til arkitektonisk design. Baseret på kundens krav laver vi nu følgende perifere konfigurationer:
Høj kontrolkontakt 10 kanaler
PWM drev effekttrin 12 kanaler
Høj side driver effekttrin 7 kanaler
Lavside effekttrin driver 8 kanaler
Hall type erhvervelse udløser erhvervelse bølgeform digital optagelse 12 kanaler
Analog ADC-opsamling bruger chipisolering til at behandle 14 kanaler
Lav kontrolkontakt 7-vejs
Stepmotor effekttrin 5 leder type 4 grupper
CAN kommunikation 3 kanaler
LIN vej 1
Arkitekturdiagrammet er som følger
4 : Introduktion til modeller
Denne model er bygget baseret på NXP's simulink hardware supportpakke, der grundlæggende opnår nul kode. Understøtter online simulering, generering af kode med et enkelt klik, SD32 compiler brænding og anden banebrydende software.
Første brug skal følge følgende miljøopsætning:
Udviklingsmiljø af MATLAB2018a
SD32 åben compiler
USB_56xx_68xx brændende emulator
Mpc5744 værktøjskasse
Grundlæggende introduktion til modellen
hovedstruktur:
Den logiske del har detaljerede kinesiske kommentarer, og indholdet er enkelt og klart! Ctrl+B genererer eksekverbar kode
Efter at udviklingsmiljøet er sat op, genererer det kode direkte til SD32-udviklingsmiljøet. Vi behøver kun at åbne SD32 for at kompilere og simulere.
