(3) Multi-link affjedringssystem
Multi-link affjedringssystemet er et affjedringssystem, der kombinerer (3-5) stænger for at styre positionsændringen af hjulene. Det kan få hjulene til at svinge rundt om den akse, der danner to vinkler med køretøjets længdeakse, hvilket er et kompromis mellem den vandrette armtype og den langsgående armtype. Opnå fordelene ved bærearms- og bagarmsophængssystemer for at opfylde forskellige præstationskrav. De vigtigste fordele ved multi-link affjedringssystemet er: ændringen af akselafstand og toe-in er meget lille, når hjulene hopper, og bilen kan styres jævnt efter førerens intention, uanset om bilen er i kørsel eller bremsetilstand. Akseloscillation sker ved høj hastighed.
