Pure Electric Vehicle CHERY EQ1 Drive System Training Bench elbiltræner

Elbiltræner Produktintroduktion:

Vælg Chery EQ1 original ren elbil elektronisk styresystem, permanent magnet synkronmotor og batteripakke osv.; original matchende gearkasse og drivaksel; højspændingsledning og lavspændingskontrolledning er forbundet i henhold til den originale biltilstand, og træningsplatformen bevarer den originale bilfunktion; sandt Demonstrere forbindelseskontrolforholdet mellem kernekomponenterne i det elektriske transmissionssystem i en ren elbil, installationspositionen og driftsbetingelserne samt højspændingssystemets sikkerhedsforanstaltninger, og træne eleverne i at analysere og håndtere fejlene i det elektriske transmissionssystem i den rene elbil. Det er velegnet til undervisning og vedligeholdelsestræning af nye energi-rene elbildrev transmissionssystem kurser i forskellige typer gymnasier og universiteter.

Egenskaber til elbiltræner:
1. Hovedkomponenterne er installeret på Elbiltræneren, og den originale bils elektriske tilslutningstilstand bibeholdes. Det kan nemt skilles ad efter strømsvigt. Træn demontering og montering af ledningsnet og elektriske apparater, og behersk demontering og montering af højspændingssystemets komponenter og sikkerhedsbeskyttelsespunkter.
2. Det øverste dæksel på strøm-højspændingsfordelingsboksen er modificeret med gennemsigtigt 5 mm plexiglas, så du tydeligt kan observere og forstå kontrolprincippet og interne kontrolkomponenter.
3. Højspændingsstrømforsyningen til drevtransmissionssystemet leveres af strømbatteriet, og tilslutningskablet er tilpasset, og den originale bilforbindelsesmetode bibeholdes.
4. Undervisningstavlen viser fuldstændigt arbejdsprincipdiagrammet for det elektriske drivsystem, og detekteringsterminalen er installeret til direkte at detektere de elektriske signaler fra systemkredsløbskomponenterne, såsom modstand, spænding, strøm, frekvens og bølgeformsignaler, på panelet.
Panelet er lavet af højkvalitets aluminium-plastpaneler, der er modstandsdygtige over for stød, forurening, brand og fugt, og overfladen er behandlet med en speciel processprøjtegrunder; panelet er trykt med et farvekredsløbsdiagram, der aldrig vil falme;
5. Den originale bilbremse er installeret ved udgangsenden af ​​drivakslen for at simulere køretøjets lastsystem. Ved at justere belastningsstørrelsen i begge ender, vises det elektriske transmissionssystem virkelig under forskellige arbejdsforhold (start, acceleration, ensartet hastighed, deceleration, stop, klatring osv.), strøm og dataændringslov, såsom spænding.
6. Udstyret er sammensat af en platform og en undervisningstavle. Elbiltræneren placeres vandret, og de originale bildele monteres; 4 selvlåsende hjul er monteret i bunden.
7. Paneldelen vedtager 1,5 mm koldpladestempling og formningsstruktur, som har et smukt udseende; den nederste rammedel er svejset med stålstruktur, og overfladen er behandlet med sprøjteproces, med selvlåsende hjul.
8. Udstyret med et intelligent fejlindstillings- og vurderingssystem er fejlpunktet hovedsageligt indstillet i lavspændingskontrollinjen for at sikre højspændingssystemets sikkerhed og træne den faktiske køretøjsfejlhåndteringsevne.
9. Understøttende træningsvejledning, herunder systemarbejdsprincip, træningsfag, fejlindstilling og rydning.