Hybrid LPI -motorsimulator

Produktintroduktion
The Hybrid LPI Engine Simulator is a specialized training platform that utilizes the original Volkswagen Jetta ATK electronically controlled LPG dual-fuel engine. This state-of-the-art simulator is designed for automotive training institutions to demonstrate the structure, operation, and diagnostic processes of a hybrid engine system using both liquefied petroleum gas (LPG) and Benzin . Platformen giver studerende mulighed for at interagere med en reel, betjenbar motor, hvilket giver praktisk læring til motorvedligeholdelse og diagnose i erhvervsmæssige og videregående uddannelser .

Funktioner

Ægte og betjenbar motor: Udstyret indeholder den originale bils motor, elektronisk kontrolenhed (ECU), flydende gassystem og andre komponenter, der gør det muligt at starte motor

Omfattende komponenter: Simulatoren inkluderer kritiske komponenter i motorsystemet, såsom kølesystemet, indsugningsmekanismen, udstødningsmekanismen, tændingssystemet og en bred vifte af sensorer og aktuatorer (e . g ., throtle -positionssensor, iltføler, crankshaft -positionssensor og mere) .}}

Interaktivt kontrolpanel: Kontrolpanelet for Hybrid LPI -motorsimulatoren inkluderer en digital skærm, der viser nøgleparametre (E . g ., kølevæsketemperatur, motorhastighed, batterispænding), brændstoftryk og indsugningsmanifoldvakuum . panel meter .

Fejlindstilling og diagnostik: Platformen giver mulighed for manuel og intelligent fejlindstilling, der gør det muligt for praktikanter at udføre fejldiagnose, fejlfinde motorproblemer og teste forskellige systemer i realtid . Systemet kan interface med en universel eller dedikeret bildekoder til ECU-kodeforespørgsler, fejllæsning og clearing, aktuatorprøvning og parameterjusteringer .}}

Data & analyse i realtid: Med det digitale display kan praktikanter overvåge ændringer i realtid i nøglemotorparametre og forstå, hvordan hybridsystemet reagerer på forskellige input .

Simuleret sensor & signaltest: Platformen er designet til at give studerende mulighed for direkte at teste og analysere modstand, spænding, strøm og frekvenssignaler for hver sensor og aktuator i motorsystemet .

Motorpræstationskontrol: Gasspjældsoperationsindretningen lader eleverne accelerere og decelerere motoren og simulere den virkelige verdenskøretøjsdrift .

Uddannelse og vurderingsprojekter:

Demonstrationer og eksperimenter af olie- og gas elektronisk injektionsmotordrift .

Sensorsignaldetektion og simuleringseksperimenter .

Fejlindstilling, fejlfinding og vurderingsøvelser .

Specielt dekoderudstyr til fejlkodelæsning, analyse af datastrøm og systemreparationer .

Tekniske parametre

Produktnavn: Hybrid LPI -motorsimulator

Produktmodel: ZC-HLE002

Strømforsyning: DC 12V, AC 220V ± 10% 50Hz

Motorype: Dobbeltbrændstof (LPG/benzin)

Dimensioner: 1500 × 1000 × 1800mm (længde × bredde × højde)

Kølesystem: Inkluderer vandtank, køleventilator osv. .

Sensorer inkluderet: Gashåndteringspositionssensor, iltføler, krumtapakselpositionssensor, knastakselpositionssensor, knocksensor, vandtemperatursensor, injektor og mere .

Diagnostiske funktioner: ECU -fejlkodelæsning og clearing, datastrømlæsning, aktuatortest, bølgeformopdeling osv. .

Fordele ved Hybrid LPI -motorsimulator

Praktisk læring: Praktikanter kan opleve den virkelige verdens drift ved direkte at interagere med simulatoren, hvilket gør læring mere praktisk og engagerende .

Komplet systemoversigt: Platformen inkluderer alle vigtige komponenter i hybridmotorsystemet, hvilket giver eleverne en fuld forståelse af, hvordan både LPG- og benzinmotorer fungerer .

Diagnostic Skills Development: Med fejlindstillingsfunktioner og avancerede diagnostiske funktioner hjælper platformen eleverne med at udvikle kritiske fejlfindingsevner, der er nødvendige til bilreparation og vedligeholdelse .

Bæredygtighed: Træning på en motor med dobbelt brændstof forbereder studerende til fremtiden for bilteknologi, herunder voksende vedtagelse af alternative brændstoffer som LPG og Hybrid Systems .

Brugervenlig grænseflade: Det detaljerede digitale display og integrerede kontroller forenkler læringsprocessen, hvilket gør det lettere for studerende at overvåge og analysere motordata i realtid .