EV Automotive træningsudstyr
video

EV Automotive træningsudstyr

Dette nye energikøretøjsdrivsystems undervisningsudstyr er bygget på et autentisk rent elektrisk køretøj (EV) drivsystem, designet til at give en realistisk demonstration af strukturen og driftsprocessen af ​​EV-drivsystemer. Dette udstyr, der er skræddersyet til at imødekomme uddannelseskravene til moderne automotive-træning, er ideelt til skoler og uddannelsesinstitutioner, der fokuserer på principperne og mekanikken i EV-teknologi. Det understøtter effektivt læseplanskrav til ny energi- og energibesparende-automotive-kurser og udstyrer eleverne med både den teori og praktiske-erfaring, der er nødvendig i nutidens fremadskridende køretøjsindustri.
Send forespørgsel
Produkt introduktion

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co.,Ltd. er en af ​​de mest pålidelige producenter og leverandører af ev automotive træningsudstyr i Kina. Velkommen til at købe højkvalitets ingeniøruddannelsesudstyr fra vores fabrik. Også OEM & ODM service er tilgængelig.

 

Konfiguration

Drivmotortype: Permanent Magnet Synchronous Motor (original køretøjsudskiftning eller samme specifikation)

Nominel/spidseffekt: Ca.. 80kW / 100kW (nogle high-bænktest kan nå 120kW)

Topdrejningsmoment: 180N·m (for 100kW motor) eller 210N·m (nogle DM-i-motorer kan bruge en kombination af begge)

Driftsspændingsområde: DC 390V–550V (matchende bladbatteripakkespænding)

Transmissionstype: Enkelt-reduktionsgear med fast gearforhold (samlet reduktionsforhold ca.. 9.0–9,5)

Maksimal hastighed: Mindre end eller lig med 12000 rpm

Kontrolgrænseflade: Understøtter CAN-bus-datastrømlæsning, fejlsimuleringsindstillinger, multimeter/oscilloskop-testterminaler

Sikkerhedsspecifikationer: Høj-spændingslås, isolationsovervågning, nødstopknap, IP54 eller højere beskyttelse (bænkpanel)

Understøttende funktioner: Kan forbindes med BMS og VCU. Demonstrationskortet understøtter demonstrationer af energigenvinding og træning i fejldiagnose. Benchmark-parametre for ægte køretøjsdrivsystem (2024-2025 Qin Plus EV)

 

Parametre:

Motortype: Front-synkronmotor med permanent magnet

Maksimal effekt: 100 kW (nogle tidlige/lave-versioner)

Maksimalt drejningsmoment: 180N·m

Drivtype: Forhjulstræk-

Batteritype: Batteri med lithiumjernfosfatblad (48 kWh eller 57,6 kWh)

Elektrisk kontrolsystem: Otte-i-elektrisk drivlinje (integration af motor, MCU, reduktionsgear osv.)

 

 

 

 

 

Populære tags: ev automotive træningsudstyr, Kina, producenter, leverandører, teknik, OEM, ODM

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse